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无限法则怎么改红血:自行車的構造?

日期:2017/8/16 9:22:29 訪問量:775 作者: 來源:

无限法则开车好慢 www.xsrwr.icu 行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中,其基本部件缺一不可。其中,車架是自行車的骨架,它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點,大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統:

1、導向系統:由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。

2、驅動(傳動或行走)系統:由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄,鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動的,從而使自行車不斷前進。

3、制動系統:它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘,使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。

自行車的踏腳通過鏈條帶動后輪轉動,后輪則帶動整部車前進,當然也包括帶動前輪,由于前輪是被動地向前運動,地面給它的力當然就是向后的了,而后輪由于是主動向前運動,因此摩擦力向前。

前觸閘:前觸閘是靠杠桿原理制動的。當手握緊閘把時,閘把的另一頭將接頭、拉桿、拉管向下壓,使閘皮向下壓至與輪胎接觸,產生摩擦制動力。其缺點是剎車效果與輪胎充氣程度有關。充氣不足時,會使摩擦力減小,影響剎車效果。腳蹬是輪軸,但是輪軸也用了杠桿的原理。...自行車是一種機械,它由許多的簡單機械構成: 執行部分的車把,控制部分中的車閘把,后閘部件中的前曲拐,后曲拐及支架,貨架上的彈簧夾,車鈴的按鈕等部件都屬于杠桿. 傳動部分中的腳蹬...

1:腳踏板是動力,鏈條是阻力.支點是中間圓盤的軸


2:后輪外圈的車胎是阻力,自行車鏈條是動力.車輪軸是支點

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